3月31日，鹽城港濱海港區倉儲物流項目全面竣工，投運后，預計倉儲容積使用率可達90%以上，將成為支撐區域物流產業快速發展的新亮點。

鹽城港濱海港區倉儲物流項目位于鹽城市濱海縣，是淮河生態經濟帶、江蘇沿海開發等國家戰略的交匯區域，也是江蘇沿海大開發的主陣地之一。項目為綜合倉儲區，總用地面積約18.7萬平方米，建設內容包含淺圓倉糧倉6.72萬噸，件雜貨倉庫約10萬平方米以及生產樓、設備庫房、配電房、水泵房等附屬設施，主要存儲鋼卷、鋼材、木材、化肥、紙漿等。項目建成后，將主要針對腹地外銷糧食進行分批集港倉儲，服務于進出港貨物存儲轉運，并憑借淮河入海口的優越區位，打造成為具有區域影響力的“藍色”物流樞紐中心。

據介紹，淺圓倉單體是項目建設的關鍵點，也是重難點，建成后項目周轉貨物可達80萬噸，是濱海港區規模最大的儲備糧庫項目。施工過程中，項目團隊采用了淺圓倉滑模施工工藝，在圓周均勻布置46個油壓千斤頂，推動模板系統整體緩慢滑升，全時段開展邊滑升邊進行倉壁的鋼筋綁扎和混凝土澆筑作業，在持續作業中實現倉壁一次成型。

滑模施工工藝對技術、協作以及管理都有極高的要求。前期，項目團隊多次召開技術專題交流會，針對關鍵工序和重點區域進行交底和研討。施工過程中，嚴格控制混凝土配合比，利用平臺指揮中心，監測滑模垂直度，有效控制混凝土出模強度與滑模精度，實現淺圓倉整體澆筑質量的全面達標。

據了解，鹽城港濱海港區倉儲物流項目是響應鹽城市“5+3+2”產業鏈建鏈、補鏈、強鏈及延鏈政策，推動鹽城港向海發展的重要戰略支撐點。自開工以來，項目團隊精細策劃，高效履約，提前31天完成項目生產樓封頂、提前11天完成地基處理、提前12天完成樁基工程、提前22天完成全部淺圓倉封頂、提前13天完成項目倉庫主體結構全線封頂等多個節點目標，受到業主、參建單位的一致贊揚，并獲評“江蘇省安全生產標準化星級工地”。

鹽城港濱海港區倉儲物流項目緊扣港區“強港航、聚產業、促融合”定位，建成后，將進一步發揮鹽城港濱海港區“公鐵水”多式聯運優勢，大大拓展濱海港區產業鏈條和服務延伸，帶動關聯產業發展，持續“鏈”上發力，助力構筑鹽城市向海發展空間新格局，為區域經濟高質量發展積蓄強勁動能。

來 源丨中建港航局