剛剛過去的五月，在實際可作業時間為21.5天的嚴峻挑戰下，江蘇滬豐集裝箱物流有限公司憑借卓越的高效運營實力，在航運集團的統籌協調下，5月完成27個航次運輸任務，其中“滬鹽專線”23個航次，“鹽連支線”4個航次，“滬鹽”專線的23航次也是自滬豐公司成立以來的歷史新高，真正意義實現天天班服務，優質高效的服務獲得了客戶的一致好評，這充分彰顯了滬豐公司在特殊工況時所具備的強大應急響應能力以及出色的航線資源統籌優勢。

優化船期規劃?合理統籌船舶資源

“滬鹽專線”承擔著鹽城港大豐港區至上海港洋山、外高橋的集裝箱進出口內外貿同船內支線業務，由5艘船舶參與運營并構建起穩定的運輸力量。一般情況下，“滬鹽”航次的標準航期為5-6天，作為鹽城地區唯一內支線，目前已實現“天天班”運營?！胞}連支線”作為積極響應省委省政府“水運江蘇”戰略部署、緊密串聯沿海關鍵節點的重要航線，由1艘自有船舶承擔運營，該航線規劃每周執行一次航次，同時具備根據實際貨運需求靈活調整航次的能力，增加運營船舶，以確保運輸效率與服務質量的雙重提升。

加強協同合作?凝聚合力共克難關

滬豐公司創下月度27航次的優異成績，是航運集團內部緊密聯動、協同發力的生動實踐。從“五一”假期開始，滬豐公司就面臨著受惡劣天氣影響導致封港3天的嚴峻挑戰。在航運集團的統籌協調下，通過“碼頭+物流+航運”的三維協同分工模式，滬豐公司、集裝箱物流以及鹽城港上港公司分別在船舶、碼頭、堆場三個陣地上發揮自身優勢，抓經營、定截關、搶船期、盯空箱、搶生產、抓作業、優服務，實現港口物流全鏈條無縫對接，船期達標率全部超過80%。其中，“普瑞永航”與“鼎祥8”船期達標率達100%，船舶裝載率以及船舶裝卸效率均創新高。

下一步，滬豐公司將錨定“百萬標箱”任務目標，以科技創新和提質增效為突破口，深度踐行“以客戶為中心”服務理念，強化協同聯動機制，持續創新思維舉措，不斷提高靠泊率、船期達標率、裝載率和裝卸效率，切實為客戶提供高效、便捷、低成本的物流服務，為鹽城港高質量發展提供強力支撐。