近日，航運集團內河多用途“大港集005”船舶，裝載著由瀚斯曼（東臺）游艇有限公司制造的大型豪華游艇，從東臺富安鎮(zhèn)內河碼頭始發(fā)抵達大豐港區(qū)，經由“滬鹽專線”直達上海洋山港1期碼頭，隨后搭載大船出口至美國查爾斯頓港。至此，航運集團完成游艇新貨種的運輸任務，同時也標志著鹽城港大豐港區(qū)至東臺內河航線的順利開通，鹽城港對外航線數(shù)量達到61條。

據(jù)悉，該游艇是瀚斯曼游艇公司今年生產的第5艘豪華游艇，長14.5米、寬5.2米、高7.5米，為三層結構，重量25噸。鑒于游艇體積龐大且附加值極高，公路運輸成本高、難度大，航運集團主動出擊，積極對接瀚斯曼游艇公司，詳細介紹鹽城港集團對美貨物的各項優(yōu)惠措施，全方位了解游艇結構，精準剖析游艇的各項參數(shù)，反復溝通運輸難點堵點，逐條提出可行性解決辦法，最終憑借一套完善的“海河聯(lián)運”定制運輸方案，成功承攬了這次出口運輸任務。

為保障圓滿完成此次運輸任務，航運集團充分聯(lián)動下屬公司，形成緊密協(xié)作體系：集裝箱物流公司專責客戶溝通與需求對接，滬豐公司精準把控船舶調度環(huán)節(jié)，上港公司則全力承擔短駁運輸及港口裝卸重任。運輸團隊提前預判各種潛在風險，精心規(guī)劃并落實了周全的應急方案。在多方協(xié)同配合之下，游艇最終安全、準時地送達客戶手中，圓滿完成交付使命，展現(xiàn)了航運集團卓越的服務質量和提供“端到端”物流解決方案的能力與水平，贏得了客戶的高度認可和贊賞。

在本次運輸任務中“滬鹽專線”采用了集、雜共艙的創(chuàng)新物流模式，有效拓寬了該專線的貨物承運范圍，豐富了其貨物結構布局。下一步，航運集團將在集團黨委的堅強領導下，積極探索“多式聯(lián)運”創(chuàng)新模式，努力探尋各類適配新興貨種，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有航線的運輸路徑，為鹽城港航事業(yè)高質量發(fā)展貢獻全部力量。

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