近日，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，滿載11000噸優(yōu)質(zhì)小麥的萬噸級(jí)運(yùn)輸船“華運(yùn)628”從響水港區(qū)6號(hào)泊位啟航，這批帶著泥土芬芳的蘇北冬小麥即將運(yùn)抵廣東。標(biāo)志著響水港區(qū)糧食規(guī)模化運(yùn)輸能力取得新突破，為跨區(qū)域糧食保供提供了重要支撐，構(gòu)筑起“北糧南運(yùn)”海上走廊。

在響水港區(qū)6號(hào)泊位，門機(jī)正以每小時(shí)300噸的速度進(jìn)行裝船作業(yè)，巨型抓斗將金黃的小麥如瀑布般傾瀉入艙。通過“港口直裝”模式，糧食運(yùn)輸成本較傳統(tǒng)陸運(yùn)降低20%，時(shí)效提升50%。數(shù)據(jù)顯示，響水港務(wù)公司本年度糧食吞吐量已達(dá)去年同期的2倍。

作為蘇北地區(qū)糧食外運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，響水港區(qū)借助灌江控股等地方領(lǐng)軍企業(yè)，深化了“海運(yùn)專線+訂單銷售”的運(yùn)營(yíng)模式。預(yù)計(jì)全年將向華南地區(qū)輸送超過30萬噸的優(yōu)質(zhì)小麥。根據(jù)測(cè)算，港口物流的降本增效策略已經(jīng)使得每噸小麥的運(yùn)輸成本節(jié)約了30元。

響水港區(qū)積極響應(yīng)中央一號(hào)文件要求，依托國(guó)家一類開放口岸優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮響水港現(xiàn)代物流園作用，構(gòu)建“港口+倉(cāng)儲(chǔ)”的深度融合體系，通過航線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化布局和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“蘇北糧倉(cāng)”與全國(guó)市場(chǎng)的快速對(duì)接。

下一步，響水港將持續(xù)提升物流樞紐功能，以高效服務(wù)和穩(wěn)定供應(yīng)鏈助力糧食安全，確保“北糧南運(yùn)”通道更加暢通，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，夯實(shí)國(guó)家糧食安全基石，為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)港口力量。