今年以來，陸港集團堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量要求，緊密結(jié)合內(nèi)河港區(qū)實際，形成以黨建引領(lǐng)走好提質(zhì)增效路徑。一是推進“黨建+”業(yè)務(wù)深度融合。充分發(fā)揮“周政治學(xué)習(xí)日”“統(tǒng)一活動日”載體作用，促進黨建工作機制更加精準(zhǔn)對接業(yè)務(wù)發(fā)展所需，組織法務(wù)、財務(wù)、生產(chǎn)、設(shè)備、銷售等條線講解業(yè)務(wù)知識，做到業(yè)務(wù)工作開展在哪里、黨建工作就延伸到哪里。二是強化條線垂直管理。在持續(xù)優(yōu)化內(nèi)控體系基礎(chǔ)上，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，提高工作效率和質(zhì)量，確保各項決策部署做到“上下貫通，左右協(xié)同”。三是創(chuàng)新機制增強活力。全面調(diào)動員工工作積極性，制定全員參與的績效激勵辦法，徹底打破“干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的“大鍋飯”現(xiàn)象。

陸港集團持續(xù)深化新時代“南征北戰(zhàn)闖市場”活動成果，著力構(gòu)建自主可控，安全高效的全流程服務(wù)體系。一是聚焦港區(qū)砂石業(yè)務(wù)鏈前延后伸。領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊多次深入江西、安徽等地，積極與源頭礦山企業(yè)洽商，成功與江西廣源礦山企業(yè)開展了4550噸砂石購銷業(yè)務(wù)。二是不斷擴展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。推行集裝箱“門到門”服務(wù)，與多家集裝箱運輸公司簽訂航線開辟協(xié)議，在內(nèi)河港區(qū)設(shè)立多個集裝箱提還箱點，在牢牢穩(wěn)定貨源的基礎(chǔ)上，最大化提升增量。三是統(tǒng)籌推進生產(chǎn)調(diào)度一體化運營。統(tǒng)一管理、調(diào)度港區(qū)內(nèi)流動作業(yè)機械使用，提升港區(qū)作業(yè)效能，推動全流程業(yè)務(wù)發(fā)展，積極拓展港區(qū)內(nèi)部裝卸、短駁等業(yè)務(wù)，全面提升港區(qū)服務(wù)“深度”和“廣度”。

持續(xù)深化內(nèi)河港口在強鏈、延鏈和補鏈中的功能作用，加強業(yè)務(wù)溝通合作，推動集裝箱運輸發(fā)展，打造鐵水聯(lián)運新增長點。一是修煉內(nèi)功夯實基礎(chǔ)。組織開展“客戶服務(wù)提升月”“設(shè)備管理提升月”等活動，進一步增強港區(qū)服務(wù)水平，提高港區(qū)作業(yè)效能，碼頭船舶裝卸及清倉作業(yè)效率提升了10%—30%。二是拓寬思路發(fā)展業(yè)務(wù)。推動“攬進來”向“走出去”轉(zhuǎn)變，制定銷售激勵辦法，班子成員主動帶頭承接任務(wù)指標(biāo)，帶動員工甩開膀子，邁開腿，張開嘴。截至目前，已實現(xiàn)銷售13642噸。三是推進多式聯(lián)運發(fā)展。與建湖開發(fā)區(qū)及建湖開投公司合作接管建湖鐵路貨場，主動與鐵路局海安工務(wù)段及車務(wù)段對接，有序推進中歐接續(xù)班列開行，為實現(xiàn)水路鐵路內(nèi)陸無縫連接的二次蛻變奠定了堅實基礎(chǔ)。

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