23日，天津港集團創新研發、生產制造的首臺人工智能運輸機器人(Artificial Intelligence Robot of Transportation，簡稱“ART”)正式下線，投入到天津港C段智能化集裝箱碼頭進行測試，標志著天津港集團在港口智能設備的創新研發、生產制造領域邁出了關鍵一步。

這臺人工智能運輸機器人，由天津港集團旗下天津金岸重工有限公司自主研發制造，具備智能化、輕量化、模塊化的特點。

該設備配備了一套智能可視化管理系統，具有三維可視化界面、遠程狀態監測功能、維保動態管理等功能，可輕松實現高效、便捷的全壽命周期管理；采用4軸8輪底盤系統，實現全輪驅動和轉向，具有轉彎半徑更小、操作更靈活、控制更精準的優勢；采用輕量化設計理念，總重量僅23噸，降低了設備運行能耗，使用更加節能環保的清潔能源，助力港口“碳達峰”“碳中和”。

該設備安全性能突出，車身采用了激光、視覺、毫米波、機械防撞四重安全防護；維修保養便捷，整車采用的鋰電池、電機、驅動器、傳動軸等均為車規級成熟量產零部件，車身結構布局合理，內部維修通道寬裕，通常情況下不必舉升車輛就可實現日常的維護保養。

該設備載重65噸，最高速度35千米/小時，可裝載20尺、雙20尺、40尺、45尺標準集裝箱，不僅是為智能化集裝箱碼頭生產開發的全天候水平運輸新產品，還可為全球傳統集裝箱碼頭改造升級為自動化、智能化碼頭提供全新的技術解決方案。

“設備的成功下線，充分體現了天津港集團在智慧港口建設、生產制造方面取得的突破性成果。未來我們將緊跟智慧港口建設前沿技術，為全球港口的智能化、智慧化發展貢獻‘天津港力量’?！碧旖蚪鸢吨毓び邢薰究偨浝砬髟谥罗o中說。

（轉載自中國港口網）